Парковочная система Барьер стрелы Барьер ворот

Наша компания является ведущим производителем, поставщиком и экспортером шлагбаумов парковочных систем в Китае. Придерживаясь стремления к идеальному качеству шлагбаума, он широко используется на платных автомагистралях и в системах парковок для управления проездом транспортных средств, а также въездом и выездом транспортных средств.

Cпрашивать Следующий

Описание товара

описание продукта

Функции:

1. Управление шлагбаумом с помощью моторного колеса.

2. Автоматическая блокировка при включении или выключении

4. Уравновешенный ход стрелы с моторной трансмиссией кривошипов и валов.

5. Пульт дистанционного управления для ручного управления шлагбаумом.

6. Автоматический реверс, когда стрела встречает препятствие.

7. Контроллер интерфейса инфракрасных фотоэлементов.

8. Контроллер интерфейса петлевого детектора.

9. Интегрирован с проводным управлением (кнопка)

10. Интерфейс для светофора.

11. Предлагает сигнал сухого контакта для системы парковки (COM, NC, NO)

12. Автоматическая задержка при закрывании (регулируемая)

13. Частота беспроводного пульта дистанционного управления: 418 МГц, 433 МГц

14. Стрела с защитной резинкой.

Общая деталь:

1. Рабочая температура: -40 ~ + 75 градусов по Цельсию.

2. Мощность: 220 В ± 10%, 50/60 Гц

3. Номинальная мощность: 80 Вт

4. Относительная влажность: ≤90%

5. Расстояние дистанционного управления: ≥30 м

6. Вес нетто: 56 кг

7. Скорость: 1,5 с, 3 с, 6 с

8. Класс защиты: IP54.

Примечание. Вышеупомянутые пункты являются техническими деталями для шлагбаумов (оборудования), которые могут быть интегрированы с программным обеспечением контроля доступа.

Электрический барьер может быть реализован только с помощью беспроводного дистанционного управления, а также может управляться автоматически с помощью системы управления парковкой (то есть системы управления IC-картами). Карта используется для освобождения автомобиля при въезде на место проведения мероприятия, и автомобиль автоматически освобождается после списания платы за парковку при выезде с места проведения мероприятия.

Состав

Шлагбаум состоит из коробки передач, мотора или гидравлического трансмиссионного механизма, балансировочного устройства, шасси, кронштейна тормозного рычага и тормозного рычага.

Тенденция развития

С постоянным развитием автомобильной промышленности и постоянно растущим количеством автомобилей спрос на шлагбаумы также растет, и предъявляются более высокие требования к характеристикам шлагбаумов. Такие как интегрированное движение ворот, устройство сцепления, интеллектуальная функция антилифта, устройство возврата в случае сопротивления, функция нагрева (для обеспечения использования при температуре минус 40 градусов), система вентиляции и охлаждения (для снижения температуры двигатель во времени), автоматическое устройство сцепления, устройство снятия стержня с предотвращением столкновений и т. д. Скорость подъема и опускания стержня колеблется от 0,8 секунд до 6 секунд. Длина опоры составляет 0-7 метров, в зависимости от фактической ширины канала на месте. Барьеры все чаще разрабатывались в соответствии с высокими технологиями, чтобы удовлетворить рыночный спрос на продукцию, и стали ключевым оборудованием полосы движения при управлении системами парковки.

Классификация

• По характеристикам управляющей части она делится на: электромеханические барьеры, цифровые барьеры и интеллектуальные барьеры. Умные шлагбаумы оснащены светодиодным дисплеем и функциями голосового вещания.

• По воротам подразделяются на: ворота заборные, ворота с прямыми столбами, ворота с изогнутыми ручками.

• По скорости посадки: быстрые барьеры, среднескоростные барьеры, медленные барьеры.

• По направлению установки делится на: шлагбаум левый, шлагбаум правый.

Ремонт неисправности

Если ваш шлагбаум имеет неисправности, отличные от следующих трех типов, рекомендуется обратиться к профессионалу для его ремонта.

• Не может подниматься и опускаться

Метод исключения: находится ли измеряемое напряжение в диапазоне 220 В ± 10 В;

• Не на месте, слишком большой джиттер

Причина обнаружения: проверьте, правильно ли отрегулирован магнит рабочего переключателя и не слишком ли сильно или слишком сильно натянута пружина баланса. Устранение: отрегулируйте положение регулятора хода и затяните болт тяги натяжной пружины;

• Чрезмерный шум в шасси.

Причина обнаружения: проверьте исправность подшипника и активного звена. Устранение: долить смазочное масло или заменить подшипник.