Наша компания является ведущим производителем, поставщиком и экспортером шлагбаумов в Китае.Придерживаясь стремления к безупречному качеству шлагбаумов, они широко используются в пунктах взимания платы за проезд на автомагистралях и в системах парковок для управления проездом транспортных средств, а также въездом и выездом транспортных средств.
описание продукта
Функции:
1. Управление шлагбаумом с помощью моторного колеса.
2. Автоматическая блокировка при включении или выключении
4. Уравновешенный ход стрелы с моторной трансмиссией кривошипов и валов.
5. Пульт дистанционного управления для ручного управления шлагбаумом.
6. Автоматический реверс, когда стрела встречает препятствие.
7. Контроллер интерфейса инфракрасных фотоэлементов.
8. Контроллер интерфейса петлевого детектора.
9. Интегрирован с проводным управлением (кнопка)
10. Интерфейс для светофора.
11. Предлагает сигнал сухого контакта для системы парковки (COM, NC, NO)
12. Автоматическая задержка при закрывании (регулируемая)
13. Частота беспроводного пульта дистанционного управления: 418 МГц, 433 МГц
14. Стрела с защитной резинкой.
Общая деталь:
1. Рабочая температура: -40 ~ + 75 градусов по Цельсию.
2. Мощность: 220 В ± 10%, 50/60 Гц
3. Номинальная мощность: 80 Вт
4. Относительная влажность: ≤90%
5. Расстояние дистанционного управления: ≥30 м
6. Вес нетто: 56 кг
7. Скорость: 1,5 с, 3 с, 6 с
8. Класс защиты: IP54.
Примечание. Вышеупомянутые пункты являются техническими деталями для шлагбаумов (оборудования), которые могут быть интегрированы с программным обеспечением контроля доступа.
Электрический барьер может быть реализован только с помощью беспроводного дистанционного управления, а также может управляться автоматически с помощью системы управления парковкой (то есть системы управления IC-картами). Карта используется для освобождения автомобиля при въезде на место проведения мероприятия, и автомобиль автоматически освобождается после списания платы за парковку при выезде с места проведения мероприятия.
Состав
Шлагбаум состоит из коробки передач, мотора или гидравлического трансмиссионного механизма, балансировочного устройства, шасси, кронштейна тормозного рычага и тормозного рычага.
Тенденция развития
С постоянным развитием автомобильной промышленности и постоянно растущим количеством автомобилей спрос на шлагбаумы также растет, и предъявляются более высокие требования к характеристикам шлагбаумов. Такие как интегрированное движение ворот, устройство сцепления, интеллектуальная функция антилифта, устройство возврата в случае сопротивления, функция нагрева (для обеспечения использования при температуре минус 40 градусов), система вентиляции и охлаждения (для снижения температуры двигатель во времени), автоматическое устройство сцепления, устройство снятия стержня с предотвращением столкновений и т. д. Скорость подъема и опускания стержня колеблется от 0,8 секунд до 6 секунд. Длина опоры составляет 0-7 метров, в зависимости от фактической ширины канала на месте. Барьеры все чаще разрабатывались в соответствии с высокими технологиями, чтобы удовлетворить рыночный спрос на продукцию, и стали ключевым оборудованием полосы движения при управлении системами парковки.
Классификация
• По характеристикам управляющей части она делится на: электромеханические барьеры, цифровые барьеры и интеллектуальные барьеры. Умные шлагбаумы оснащены светодиодным дисплеем и функциями голосового вещания.
• По воротам подразделяются на: ворота заборные, ворота с прямыми столбами, ворота с изогнутыми ручками.
• По скорости посадки: быстрые барьеры, среднескоростные барьеры, медленные барьеры.
• По направлению установки делится на: шлагбаум левый, шлагбаум правый.
Ремонт неисправности
Если ваш шлагбаум имеет неисправности, отличные от следующих трех типов, рекомендуется обратиться к профессионалу для его ремонта.
• Не может подниматься и опускаться
Метод исключения: находится ли измеряемое напряжение в диапазоне 220 В ± 10 В;
• Не на месте, слишком большой джиттер
Причина обнаружения: проверьте, правильно ли отрегулирован магнит рабочего переключателя и не слишком ли сильно или слишком сильно натянута пружина баланса. Устранение: отрегулируйте положение регулятора хода и затяните болт тяги натяжной пружины;
• Чрезмерный шум в шасси.
Причина обнаружения: проверьте исправность подшипника и активного звена. Устранение: долить смазочное масло или заменить подшипник.
