Распашные ворота в железнодорожной транспортной отрасли называются ножничными воротами. Блокирующее тело (створка ворот) обычно представляет собой веерообразную плоскость, перпендикулярную земле, и обеспечивает блокировку и освобождение за счет расширения и сжатия. Акрил, оргстекло, закаленное стекло и некоторые также из специального гибкого материала (для уменьшения повреждений при столкновении с пешеходами).
описание продукта
Распашные ворота в железнодорожной транспортной отрасли называются ножничными воротами. Блокирующее тело (створка ворот) обычно представляет собой веерообразную плоскость, перпендикулярную земле, и обеспечивает блокировку и освобождение за счет расширения и сжатия. Акрил, оргстекло, закаленное стекло и некоторые также из специального гибкого материала (для уменьшения повреждений при столкновении с пешеходами).
Метод управления движением только полностью автоматический. Форма также только мостового типа, а модуль обнаружения пешеходов выполняет сильную функцию.
【Преимущество】
1. Скорость прохождения - самая высокая среди всех турникетов.
2. Ширина канала между трехроликовыми воротами и качающимися воротами обычно составляет 550-900 мм.
3. Внешний вид более красивый, а материал створки ворот более богатый.
4. В аварийной ситуации створка ворот будет быстро втягиваться в коробку, что может легко образовать безбарьерный проход, увеличить скорость прохода и облегчить эвакуацию пешеходов.
[Недостатки]
1. Метод контроля сложнее и дороже.
2. Недостаточная водо- и пыленепроницаемость.
3. Внешний вид относительно прост, а пластичность невысока.
4. Ограниченная формой блокирующего корпуса, ударопрочность створчатых ворот ниже, чем у трехроликовых ворот, а створки и движение ворот легко повреждаются пешеходами, незаконно пересекающими ворота.
5. Технические требования к производителям относительно высоки. Если конструкция плохая, это значительно снизит надежность продукта и его способность предотвращать защемление, чтобы избежать травм.
【Приложения】
Он подходит для мероприятий в помещениях с большим количеством людей, например, у билетных ворот метро и вокзалов. Он также подходит для случаев, когда требуется высокая эстетика.
