Система ультразвуковой парковки использует уникальный ультразвучный ультразвуковой детектор для обнаружения парковочного пространства и собирает информацию о парковке в режиме реального времени, контролирует индикаторный свет, чтобы представлять статус парковочного пространства и загружает информацию о парковке в центральный контроллер в в реальном времени.
A. Принцип системы и рабочий процесс
С помощью установленного спереди ультразвукового детектора ситуация парковки каждого парковочного места на парковке собирается в режиме реального времени.Контроллер узла собирает соответствующую информацию о каждом детекторе парковочного места на парковке в соответствии с методом опроса и передает ее обратно к центральному контроллеру. После анализа и обработки информации о парковке всей парковки она отправляется на различные знаки и указатели на парковке, чтобы предоставить информацию, которая поможет транспортным средствам въехать на соответствующие парковочные места. В то же время, данные передаются на компьютер, и компьютер хранит данные на сервере базы данных, а компьютерная система предоставляет интерфейс запроса данных.
B. Системная функция
1.Парковочный гид, электронная карта.
2. Автоматическая статистика и управление парковочными местами.
3. Сделайте статистику по общей загрузке парковки в соответствии с требованиями.
4.Самоконтроль системы.
5. Программное обеспечение доступно на английском языке.
C. Состав системы и введение
1.Ультразвуковой детектор на передней панели
Детектор является важной частью системы управления парковкой. Он может собирать информацию о парковке в режиме реального времени, управлять отображением индикатора парковки и вовремя передавать информацию о парковке на контроллер узла через сеть 485. Детектор состоит из корпус детектора, основание детектора и плата адаптера связи.
2. контроллер узла
Управление узлом играет важную роль в обеспечении безопасности, надежности и эффективности системы.Контроллер узла циклически определяет состояние подключенных детекторов и передает соответствующую информацию центральному контроллеру.
Контроллер узла используется для подключения центрального контроллера и детекторов парковки, экранов дисплея, стрелок навигации и т. Д.
Контроллер узла в основном решает проблему ненадежной междугородной связи, проблему увеличения количества парковочных мест в сети и проблему группового управления.Рекомендуется один контроллер узла для управления 60 детекторами парковочных мест.
3.Центральный контроллер
Центральный контроллер является ядром всей системы, в основном отвечает за сбор и управление всей интеллектуальной системой управления парковкой и реализует функцию управления автомобилем, обновляя данные в реальном времени на экране навигации по парковке. Центральный контроллер может контролировать до 62 узловых контроллеров.
4. руководство на открытом воздухе с большим экраном
Большой наружный направляющий экран используется для отображения информации об оставшемся парковочном месте каждой функциональной зоны на парковке. Экран дисплея состоит из светодиодного модуля высокой яркости, схемы привода, схемы управления, кронштейна и других частей. Он принимает выходные данные информация центрального контроллера, отображает количество свободных парковочных мест на стоянке с цифрами в режиме реального времени и подсказывает водителю транспортного средства, готового въехать на площадку, может использоваться 24 часа в сутки.
5. внутренний направляющий экран
Рекомендуется устанавливать внутренние направляющие экраны на важных перекрестках внутри стоянки. Направляющие экраны состоят из внутренних светодиодных модулей высокой яркости, цепей привода и кронштейнов. Они принимают выходную информацию центрального контроллера, отображают положение парковки в в виде цифр, стрелок и т. д. и помогает водителю быстро найти свободные парковочные места, выделенные системой. Обеспечьте плавный поток на парковке и полностью используйте парковочные места.
D. Инструкции по установке детектора
1. Положение установки детектора: устанавливается над линией парковочного места при въезде на парковочное место (непересекающийся конец колеса) и фиксируется перемычкой.
2. Высота установки детектора: 2,0-3 м от земли (рекомендуется 2,5 м), ближе к концу полосы, в пределах 0-1 м от линии парковочного места (рекомендуется 0,3-0,5 м).
Примечание: его нельзя установить непосредственно под люминесцентной лампой, а расстояние по горизонтали от люминесцентной лампы превышает 20 см, но он должен соответствовать требованиям, чтобы водитель мог видеть состояние индикатора извещателя на расстоянии 30 м от парковки. пространство вдоль полосы движения и не может быть заблокировано такими объектами, как столбы.
3. Ориентация датчика после установки: два датчика обращены в сторону парковочного места, а угол отклонения влево и вправо не может превышать 5%, чтобы обеспечить вертикальное закрепление извещателя под мостом.
